Manoma, kad klasikinių automobilių rinkoje yra 25 milijonų žmonių.
Remiantis Investuotojų vadovu, nauji automobiliai praranda pusę savo vertės tuo metu, kai juos nuvažiuojate iš aikštelės, ir toliau nuvertėja 20 procentais kiekvienais metais, kol jie pasieks dugną maždaug nuo 10 iki 15 metų. Taigi, investicijų grąža, IG, švelniai tariant, yra niūri. Investicijoms įsigyti automobiliai beveik visada yra klasikiniai automobiliai, tačiau Davidas Schultzas, Amerikos klasikinių automobilių klubo valdybos narys, apie automobilių pirkimą sako kaip investiciją: „Jei jūs uždirbate pelną, tai yra stebuklas.“ Taigi kodėl žmonės investuoja automobiliuose? už meilę automobiliui.
Kaip pradėti
Investicijos į automobilius, kaip ir menas, monetos ar pašto ženklai, paprastai yra kolekcionieriaus kompetencija. Geriausias būdas pradėti yra prisijungti prie kolekcionierių klubo, „entuziastų brolijos“, kur ekspertai padeda pradedantiesiems. Kai kuriuose klubuose, pavyzdžiui, Amerikos antikvarinių automobilių klube, yra visų tipų automobiliai. Kiti orientuojasi į tam tikro tipo automobilius, pavyzdžiui, vadinamuosius „raumeninius automobilius“, kuriuose yra didelio našumo „Dodge“ įkrovikliai ir „Pontiac“ GTO iš 60 ir 70. Dar kiti, pavyzdžiui, „Corvette Club of America“, yra specifiniai gaminiams. Jay Leno žodžiais: „Jei perki mašiną ir jos vertė mažėja, bent jau turi tai, kas tau patinka“.
Pirkėjas saugokitės
Investuodami į automobilius visada atsižvelkite į pirkėjų saugą, nesvarbu, ar einate per prekybos atstovą, aukcioną, prekybos žurnalą ar internete. Niekada nepirkite nematyto automobilio. Taip pat labai patartina pasiimti su savimi ekspertą apžiūrėti automobilio. Svarbus automobilio vertės veiksnys yra tai, ar jis yra originalioje būklėje. Automobiliai, kurie nebuvo tiksliai atkurti pagal originalias specifikacijas su originaliomis dalimis, yra vadinami „Frankensteins“ ir nėra investicinės kokybės.
Vertę skatinantys veiksniai
Automobilių investicinę vertę lemia penki veiksniai: originali pardavimo kaina, dizainas, inžinerija, paklausa ir originali būklė. Nors nė vienas veiksnys nebūtinai turėtų atsverti kitą, pirminė sąlyga visais atvejais yra svarbiausia. Pavyzdžiui, automobilis gali būti retas, tačiau tai nebūtinai reiškia, kad jo paklausa yra didelė. Tačiau, pasak Rono Christensono, kuris 30 metus aukcionuose prekiavo automobiliais „MidAmerica“ aukcionuose Minesotoje, originalios būklės automobilis visada bus vertas dvigubai ar net trigubai daugiau nei jo autentiškas automobilis.
Palaikykite savo investicijas
Automobiliai yra tarsi nekilnojamasis turtas, nes norint išlaikyti savo vertę, jiems abiem reikia didelių priežiūros išlaidų. Kaip ir vynas, kurį investuotojai perka neketindami gerti, investicijoms įsigyti automobiliai nėra perkami tam, kad vairuoti - arba jais važinėjama labai mažai - nes tai nuvertins jų vertę. Automobilio nuvežimas į automobilių parodą reiškia jo gabenimą sunkvežimiu, jau nekalbant apie saugojimo išlaidas, kurios gali būti tūkstančiai per metus. Tada yra draudimas ir mechaninė priežiūra, kurią turi atlikti specialistas. Šios išlaidos gali sunaikinti bet kokį padidėjimą, kuris paprastai yra tik apie 5 procentus per metus.
Parduotuvė
Brangiausias kada nors parduotas automobilis yra „1936 Bugatti Type 57SC“. Jis buvo parduotas privačiame aukcione neatskleistam 2010 pirkėjui už maždaug nuo 20 mln. Iki 26 mln. Svarų arba nuo 31.75 iki 41.28 mln. Daugumos investicinės kokybės automobilių kainos yra nuo 15,000 USD iki 50,000. Daugeliui žmonių, kurie perka automobilius investicijoms, meilė automobiliui yra pagrindinė jų IG.
